中南大学方程式赛车新车发布！CSU-2019首次正式亮相！
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今天下午，中南大学方程式赛车队2019年新车发布会暨赛季冠名赞助签约仪式在中铝科技大楼B214报告厅成功举行。此次发布会揭开了新车CSU-2019的神秘面纱，并邀请到中南大学本科生院副院长郭克华、机电工程学院各领导老师以及赞助商、校内外媒体代表出席此次盛会。
伴随大幕拉开，新车CSU-2019首次正式亮相。CSU-2019秉承创新性、稳定性、轻量化设计理念，赛车前后悬架均配备第三弹簧，有效实现赛车侧倾和俯仰的解耦；尾翼运用自适应DRS系统，可减少125N阻力，使赛车获得更高速度。在控制系统方面，自制主动均衡低BMS系统，运用驱动防滑控制系统和动态扭矩分配系统，同时分别对车架进行ANSYS模态分析以及使用传递矩阵法，极大优化了车体结构设计和降低传动噪音。
校本科生院郭克华副院长、机电工程学院段吉安院长及中南新能源材料有限公司杜家良董事长分别上台致辞。会上，段吉安院长与杜家良董事长共同签署了冠名赞助相关协议。
据悉，中南大学方程式赛车队将在下月赴广东珠海参加全国大学生电动方程式汽车大赛，此次发布的新车CSU-2019也将一同参赛。
车队简介
中南大学方程式赛车队于2014年11月成立，由来自多个学院的对赛车富有热情的本科生和研究生组成。车队以中南大学车辆工程专业为依托，汇集了一群对电动汽车充满强烈兴趣和探索精神的有志青年，致力于研制高性能电动赛车。目前车队聚集了我校机电院、自动化院、物电院、建艺院、商学院等相关专业的50余名队员，是中南大学目前最大的学生项目团队之一。四年来，车队保持健康稳步发展，在全国大赛上均取得了优异的成绩，并于2018年前往日本征战国际赛场。
（车队队员合照）
车队荣誉
2015赛季首次代表中南大学方程式赛车队参赛，在2015年蔚来杯获得全国第九名的好成绩，荣获全国二等奖。2016赛季获得全国第16名。
2017赛季车队厚积薄发，杀出重围，勇夺全国季军，获得总成绩一等奖，轻量化冠军，最佳干货奖，蔚来黑马奖等多个奖项。
2018赛季继续突破自我，追求卓越。摒弃传统单电机，去挑战发展空间更大的双电机。2018年9月前往日本与各国际友队同场竞技，最终取得电车第6名，最佳电气系统奖第三名的成绩。
同年11月前往珠海征战中国赛，在时间和规则改变的双重压力下咬牙坚持，成功完赛。获得总成绩第八名，全国二等奖，直线加速第二名，轻量化第二名，设计报告第四名，成本报告第五名的成绩。
对车队经理的采访
（车队经理张彬彬）
Q：举行完这场发布会的心情如何？
A：因为这次有冠名赞助，再加上新车发布会的准备也很充分，感觉整体比较成功。
Q：为什么会加入车队？
A：算是机缘巧合吧，碰巧遇见车队后填了报名表，加入后就慢慢体会到它的乐趣和魅力了。
Q：在车队的经历里，有什么印象深刻的事？
A：应该是大家一起做营销报告的时候，过夜睡在机电楼，有些同学甚至一直工作到凌晨4点，过程真的很辛苦，但最后总算取得了不错的成绩。
Q：如何从毫无基础的新手慢慢成长为今天的车队经理？
A：当时队里没有人会剪辑视频，但是视频的剪辑又是必须要完成的，在队长的帮助下我就一点点从头学起，后来就逐渐掌握了这些技能。
Q：今年的发布会与去年相比有什么变化？
A：去年我们参加了日本赛和珠海赛两个比赛，造车时间短，发布会的筹备时间也很短，再加上一部分的负责人员变动，准备很仓促，凌晨剪辑好的视频第二天就直接放映。今年负责的人员相对较多，准备时间也相对较长。
Q：对车队的未来有什么规划和期待？
A：今年在经费充足的情况下，希望能尽早尝试四电机和单体壳的应用；运营方面的话，尽量把资料都整理出来方便学弟学妹继续使用和参考。
对车队队长的采访
（车队队长方岚）
Q：能简单介绍一下新车的优点和进步吗？
A：首先在外观上和前四年的赛车就有明显的变化。前四年采用的都是传统的红、蓝、白三种配色，今年做了一些新的尝试，采用了比较新颖的配色。再者我们采用了很多新技术，比如说我们上了悬架系统的第三弹簧，并首次完善了差速算法，电气系统也采用了全新的控制程序。
Q：你是什么时候进入车队的呢？为什么会加入车队呢？
A：我是17年大二的时候进入的车队。当时我的舍友比我先进入车队，他认为车队对他能力的提升以及专业知识的培养是很有帮助的，就把车队推荐给我。我当时也是参加了2017年新车发布会，感觉非常震撼，所以我就选择加入了赛车队。
Q：用几个词形容一下车队吧。
A：我个人觉得我们是一支蓬勃向上、富有朝气、有很大成功空间的年轻车队。
Q：赛车队从刚开始成立到出国比赛、取得了一项项成就，有没有让你印象深刻的事情呢？
A：因为16年我们的成绩不是很理想，所以17年我们去比赛的时候没有什么自信。并且我们比赛的各项成绩不是很突出，也没有想到我们会获奖，很多队员都已经回宾馆了。结果颁奖典礼的时候知道我们获得了全国第二名。当时所有人从床上激动地跳了起来，大家一起欢呼的时候是最难忘的。
Q：在赛车队的经历里有没有什么困难呢？
A：去年我们面临的困难还是比较大的，因为17年我们获得了全国亚军并取得了出国参赛的资格。去年一方面在技术上要克服很多难关，另一方面又要出国参赛，整个时间就压缩得特别紧凑。很多队员暑假一天都没有回家，就是为了准备我们出国的那辆赛车，去实现它的出国梦。比完赛之后，我们的同学也丝毫没有休息的时间，马上又准备我们18年的赛车，日本赛是9月份，中国赛是11月份，中间短短的两个月我们要把18年的赛车准备好去珠海参加比赛。
Q：在克服困难的过程中你最想感谢的人是谁或者对你帮助最大的人是谁呢？
A：今年我感觉是大三的几个“战友”，每年大三面临的压力还是挺大的，一方面要考虑你的学业，面临车队和你前途抉择的时候很多人舍弃了大部分休息时间，把这一部分休息时间奉献给车队，这个时候大家都很疲惫的情况下很多人都会选择退队。这个时候能坚持下来的队友真的就像兄弟一样，能一起走过来我对此是非常感激的，如果没有他们的话可能我自己也坚持不下去。
Q：关于车队的未来有什么规划呢？
A：今年我们获得了赞助商的冠名，在资金方面更加宽裕，发展的空间更大了。我们今年的车已经定型了，我希望明年赛车在技术上有较大的突破，成功制造出单体壳和四电机。
Q：毕业之后还会留在车队吗？
A：我本人目前的想法是毕业后继续留在机电工程学院攻读研究生，今后也会继续关注车队，不遗余力地帮助车队。
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